|
Приветствую! С небольшим опозданием, но все-таки хочу поделиться
с вами своими впечатлениями о первом в моей
жизни спортивном мероприятии. Понесло меня на старости лет
в гонки, и очень даже удачно понесло! Но,
обо всем по порядку...
В
разговорах со знакомым, он несколько раз упоминал о
том, что его сынуля записался на некий гравийный
марафон в пойме. Сначала я не придал этому
значения, а потом каким-то волшебным образом меня посетила
мысль, - а почему бы для массовости не
поучаствовать и мне? Нашел группу организаторов марафона, прочитал
что там да как, написал. Орги ответили, что
места все раскуплены, мест нет. Ну, думаю, не
судьба и ладно.
Буквально через пару часов в чате
марафона пишет старый знакомый Диман Кидовский, который по
причине травмы не может катить гонку и готов
продать слот. Ну грех не написать старому товарищу.
10 минут привет-привет и слот у меня в
кармане. Что ж, надо съездить посмотреть на трассу.
Хотя, взглянув на трек, сразу стало понятно, что
там за асфальты-грунты, можно особо и не прикатывать,
- катались в тех местах миллион раз.
В итоге
сынуля товарища нас все-таки раскрутить на съездить посмотреть,
и мы в два фэта и в один
карбоновый гравийник, загрузились в машину и поехали смотреть.
Проехали против шерсти половину круга лайт в обратном
направлении, устроили на пикник в районе Неведимки и
стали вести рассуждения, как же лучше победить эту
зубодробилку.
До гонки оставалась неделя, и я стал перед
сном выкатывать местные грунты в поисках идеального сетапа
для гонки. Фэт – тяжело, 27,5"*2,8" – тяжело,
29"*2,2" – можно быстрее, 29"*40 мм. – слишком
жестко. В итоге, за день до гонки я
пришел к идеальному решению: вперед, для мягкости, было
поставлено 29"*2,2", назад, для скорости, встало колесо 29"*40
мм. И я не прогадал, этот сетап поехал
так поехал. Так же, на время гонки, с
велика были сняты крылья, второй багажник. Танк получился
все равно тяжелый, но накат супер!
Накануне 11 октября,
и в день старта, на область налетели лютые
дожди. В итоге, организаторы перенесли гонку на 12
октября. Как ни странно, за сутки грунты пришли
в идеальное состояние, правда, зубодробилка осталась на месте,
дождями смягчить ее не получилось. Ну и ладно,
прорвемся.
Прикатил на марафон на тачке с великом на
крыше. Погодка супер, на старте уже началось некоторое
шевеление. Встретил пару знакомых, пообщались. Сходил получил номер.
Достался 42. Чем ближе старт, тем все крепче
и крепче начинал дуть ветер, - гонка обещает
быть интересной.
В сие мероприятии всего было заявлено три
категории: фул протяженностью 77 километров, лайт – 57
и женская дистанция, повторяющая лайт миллиметр в миллиметр.
Я заявился в лайт. Трястись ради простого участия
лишние 20 километров вообще не улыбалось. Прослушали инструктаж
и за 10 минут до старта начали собираться
в стартовый створ, из которого стартовали сразу все
и сразу.
Я пристроился самым последним, т.к. ни с
кем толкаться жеппами не хотелось, впереди еще много
километров, - будет вариант, кого-нибудь да обгоню. Ровно
в 11 все дружно вдарили по педалям.
За первые
5 километров я потерял из виду последнего впереди
едущего велосипедиста и дальше ехал один, особо не
понимая, быстро я еду или медленно. Горит на
велокомпьютере средняя 20 км.ч. и ладно. Выехав на
асфальт в районе Куйбышева, я прилег на лежак,
т.к. ветер стал встречно-боковым и довольно-таки сильным. На
подъезде к Суходолу передо мной начали маячить какие-то
велосипедисты.
Значит к этому времени кто-то уже устал, и
настало наше время. Позади была добрая треть дистанции,
половина из которой проходила по жуткой зубодробилке и
строго против ветра. Честно говоря, я и сам
уже порядком подустал, сколько не от гонки, а
от того, что ехал один, и мозг подсознательно
думал, что все потеряно, все уехали и нас
забыли. Съехав на зубодробилку, я привстал с седла,
но продолжал пользоваться лежаком. Ни разу так не
делал в гражданских покатушках, но мне эта поза
жутко зашла, крутить было легко и удобно, 29"*2,2"
хорошо ело неровности, ноги же отрабатывали жесткое быстрое
заднее колеса 29"*40 мм.
В итоге я перестал считать
людей, которых мне удалось обогнать. Я все равно
не запомнил сколько стартануло в моей категории и
сколько стартануло девчат. Преодолев этот ужасный участок Суходол
– Неведимка тело сказало, что готово на новые
свершения и я помчал дальше с новой силой.
Еще несколько человек я обогнал километров за 5
до финиша.
В итоге прилетаю на финиш, а там
стоит только одна девушка. Говорю оргам, - а
где все? Они говорят, ты первый в лайте,
второй вообще, т.к. лайт и девушки еще в
пути, а фул и подавно. Через пару-тройку минут
приехал второй коллега с лайта, минут через 10
– третий. Вот такой получился неожиданный сюрприз. Вроде
хотел прокатиться, а в итоге утащил первую в
своей жизни медаль на первых в своей жизни
велосипедных соревах.
Какой можно сделать вывод из сего мероприятия?
Спереди 29"*2,2", сзади 29"*40 мм., - идеальный вариант
для туринга в пойме. Ни за что ни
на что не променяю этот сетап! Вот такие
вот дела...
Да, чуть не забыл, немного протокола:
Фул: 
1. Исаев Матвей Сергеевич, 2:57,20;
2. Денисов Евгений
Викторович, 2:57,23;
3. Александров Евгений Александрович, 2:57,33.
Лайт: 
1. Я, 2:49,02;
2. Попов Леонид Алексеевич, 2:52,08;
3. Пестов
Анатолий Равилович, 2:58,54.
Девчата: 
1. Денисова Светлана
Владимировна, 2:42,38;
2. Веретенникова Татьяна Евгеньевна,2:58,02;
3. Сеничкина Ольга Юрьевна,
3:12,20.
Всем спасибо за движ! 
#катаемсявпойме
#местнаякатка #отчетыопокатушках
|
48